Primo modello della casa coreana nato per essere al 100% elettrico, questa filante e aggressiva crossover ha meritato il primo posto nel concorso internazionale Auto dell’Anno 2022. Lunga 468 cm, c’è a trazione posteriore con 229 CV, oppure 4x4: un secondo motore elettrico muove le ruote anteriori, per 325 CV combinati (o addirittura 585 nella GT, che scatta come una vera sportiva). Ariosi gli interni, con comandi ergonomici e un sistema multimediale ricco e facile da usare, e raffinati i sistemi di sicurezza: l’auto è capace della guida semiautonoma di Livello 2.