La versione sportiva della piccola giapponese è divertente e veloce, ma anche ecologica: si tratta infatti di un’ibrida mild, in cui il 1.4 turbo è “aiutato” da un motore elettrico a 48 volt. Il cambio è manuale, lo sterzo preciso e l’assetto ben tarato. Ricca la dotazione, anche per la sicurezza, mentre i paraurti specifici e i due terminali di scarico aggiungono la giusta dose di grinta. L’auto viene anche usata, con poche modifiche, nel combattutissimo campionato monomarca Suzuki Rally Cup 2022.